涂装生产线-朗泰涂装生产线-自动涂装生产线

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    2020-8-3

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全自动涂装生产线节能减排规划新思路

随着设备老化、工艺落后、面积狭小等问题日渐---,全新导入现代化涂装设备市场定位相对较高,对工艺设备的要求也相对提高。为了应对这一------的矛盾,新格尔自动喷涂有限公司正在不断的提升自己的研发团队和技术力量。

 1、规划思路

1.1前提

涂装车间作为投资大、工艺复杂、建设周期长的一个工艺,从项目的建设之初,就引起高度重视。高起点、新工艺、节能是公司---对涂装项目的定位和建设思路。因此,涂装项目组接受的任务是艰巨的,关键的是如何将公司的思路和想法转变成可视化的规划条件和设计任务书,并得到---。

1.2规划理念  

理念一:

 这些年涂装领域的技术进步是---的,新工艺和新设备的采用在---同步化方面做的很---,前期国内涂装发展的重点方向在自动化和智能化。当---来临,变化由此产生,成为2014-2016年的主题,也成为涂装领域规划的重点课题。

汽车工厂的voc主要来源就是涂装车间,建设绿色工厂无疑成为我们既主动又被动的的建设理念。   传统的汽车涂装车间,涂装生产线价格,多采用3c2b的溶剂型的中面涂涂装方式,经过多年发展,工艺成熟、---性高、涂料成本低廉,汽车涂装生产线,国内仍然有许多工厂在采用这样的生产方式,但这样的工艺,其非常大的弊端就是voc排放量高。据涂料研究数据分析,传统涂装车间的voc排放量达到120g/m2.而且这些喷漆废气大都是经过简单的水洗涤后就高空直接排放掉,对周边环境的污染依然存在。德国大众公司和涂料厂商及设备制造商联合开发的“大众2010工艺”就是针对而展开的。在这当中,紧凑型涂装工艺(b1b2)+水性漆+干式喷房是---和内容。新工艺采用后可将voc排放量由120减少到15-20。国内新建的大众佛山、大众成都工厂都采用了这样的工艺,国内自主品牌也在积极跟进。




全自动涂装生产线节能减排规划新思路

理念二:节能

涂装车间作为汽车工厂里的耗能大户,水电气燃气等动能消耗量是很大的,尤其是当产量不均衡的时候,单车能耗就是一个非常敏感的制造成本指标。在竞争越发激烈的汽车市场,单车利润越降越低,成本这样的主题,早已经贯穿在每个汽车人的---里。

互联网+以及工业4.0近是提及多的词汇,而能源管理系统就是在这样背景下出现的比较好的互联网+技术应用。其实,自动涂装生产线,比如广汽本田,秉承日系企业的节约理念,在能源管理上很早就已经开始运用和实施,并积累了很多---的经验。将能源消耗点的数据进行采集、分析、监控,实现能源管理动态化、系统化、精细化、数据化,就是能源管理系统的作用。

在工艺规划阶段,就将能耗指标做为规划要件之一,此次我们将单车能耗降低18%作为规划要件。

在工艺选择和设备选择时,节能也是重点考虑的问题。比如在确定工艺布局时,总共有4个备选方案,经过反复的推敲和对比,将升降机的数量由16个减少到10个,直接投资减少200多万,更关键的是,减少的接近开关等价值较高的设备备件,对后期设备维护成本也可以有效减少。



影响喷粉涂装生产线涂料耐候性的因素有哪些

  喷粉涂装生产线粉末涂料是基于石油化工的新型材料,由低分子量的树脂,辅以助剂﹑颜填料等,在一定条件下固化后具有一定的外观﹑光泽﹑颜色。当一个物件如空调外壳,建筑型材经粉末涂装后置于室外的自然环境中,其涂膜必然受到各种因素的侵扰,像阳光照射,酸雨的冲刷等,经过一段时间,涂膜将发生一系列的变化,可表现为光泽下降,颜色变暗淡,涂层表面出现锈点或裂纹,开始轻微粉化……粉末涂料一经固化,其低分子树脂因发生化学交联而变成具分子量的体型聚合物,这样它就有了弹性﹑韧性﹑耐化学品等一系列性能。

      影响粉末涂料耐候性的因素很多,其中包括树脂、固化剂、颜填料,以及其它助剂的结构和性能等内部因素;以及日光(主要是紫外线)的作用、---的组成(氧、臭氧、工业烟雾等)、湿度(包括酸雨、盐雾等)、温度变化等自然因素(外部因素)。

     紫外线辐射是喷粉涂装生产线粉末涂料自然老化的主要原因,涂装生产线,---中的氧是促进自然老化的重要因素。在紫外线和氧的作用下,引发粉末涂料产生自动氧化反应,即氧化连锁反应,使粉末涂料降解。水和热加速了此反应,起着光氧化的促进作用。被污染的---中含有稠环芳烃化合物(即分子中含有多个c6h6环的化合物),及粉末原材料中的微量杂质,是粉末涂料光氧降解的敏感剂。这些反应的组合和对粉末涂料老化的影响程度,随着环境的不同而异,同时也随着粉末涂料化学组成及物理结构的差异而不同,导致粉末涂料耐候性差别很大。



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